Пожаловаться на объявление
×
Жалоба на объявление
Укажите из списка ниже причину, по которой объявление не соответствует правилам сайта:
Добавить заметку
×
Задать вопрос продавцу
×
Ответить на вопрос
×
Связаться с продавцом
×
Будьте бдительны!
Не совершайте предоплат, не убедившись в честности продавца или наличии товара!
Объявление устарело.
780 000 ₽
Тип кузова:
Кроссовер
Двигатель:
3200 см3, 220 л.с.
Трансмиссия:
Автомат
Привод:
Полный
Руль:
Правый
Пробег:
221 000 км
Пробег по РФ:
С пробегом
Комментарий продавца
26.02.26 - обслужен полностью генератор. (чек имеется).
27.03.26 - обслужен двигатель (свечи, катушки, сальники, ролики, масло, фильтры).
В связи с переездом, продам надежное авто.
В одних руках 8 лет. Vw touareg 2004 года, дорестайл. Японский! Правый руль!
Вылечены все детские болячки (электрика, герметизация дна). В данный момент пробег 22...
Развернуть
27.03.26 - обслужен двигатель (свечи, катушки, сальники, ролики, масло, фильтры).
В связи с переездом, продам надежное авто.
В одних руках 8 лет. Vw touareg 2004 года, дорестайл. Японский! Правый руль!
Вылечены все детские болячки (электрика, герметизация дна). В данный момент пробег 22...
26.02.26 - обслужен полностью генератор. (чек имеется).
27.03.26 - обслужен двигатель (свечи, катушки, сальники, ролики, масло, фильтры).
В связи с переездом, продам надежное авто.
В одних руках 8 лет. Vw touareg 2004 года, дорестайл. Японский! Правый руль!
Вылечены все детские болячки (электрика, герметизация дна). В данный момент пробег 221 тыс. Км. На 180 тыс. Была замена ваносов, цепей, колпачков, натяжителей, успокоителей и тд, в том числе два бензонасоса. Все только оригинал! Сделано было очень много. Занимались люди, которые занимаются европейцами. За полным списком заменителей - в личку. За подвеской следили, вкруг поменяны год назад были тормозные диски, колодки. Заменены все жижи - масла в акпп, антифриз, масла в раздатках и все возможные фильтра. Полгода назад заменена рулевая рейка на обслуженную, с Японии. (праворульные рулевые рейки на разборка стоят по 1к. С этим у вас проблем не будет, в случае, если не уследите за пыльником). В авто стоит AGM аккумулятор.
Машина имеет несколько визуальных недостатков - (пара трещин на лобовом, отслаивается лкп над арками и немного с внутренней стороны дверей. Мутноватые фары.
О машине:
Двигатель - 5\5
Коробка - 5\5
Кузов - 3.5\5
Подвеска - 5\5
Японская сборка (лучше, чем в европейская - доказано было на drive2 в следствии собственного эксперимента. Если коротко, то меньше болячек). Полноценная акпп AISIN. Шестиступенчатая. Точно такая же стоит на лексусах и лэндах. (фильтра подходят от них). Центральная блокировка дифференциала. Очень проходимое авто! Зимой, летом - проезжает там, где не могут проехать другие. Клиренс - 230мм. Не пневмо! Имеет похожу по размерам базу, как у Prado.
Двигатель: надежный V-образно рядный! (vr6), объемом 3.2 литра. Один из самых надёжных. Стоит на равне с 3.6. Обслуживание двигателя у 3.2 одно из самых простых. Расход 16 литров в смешанном цикле. По трассе - 10-11. Установлен «квадрат», но не подключена электрика (в документы не внесены изменения, но при необходимости его можно снять - это не сложно, с этим помогу. При желании - можно подключить электрику. Тянуть авто может прицепы до 3.5 тонн. При подключении электрики активируется специальный режим управления авто с прицепом. Багажник большой - 1570 литров при сложенных сидениях. Летом в машине можно спать (кидаете спальник и готовое место для сна). Отличный вариант для любителей покататься с квартирной мебелью на природу. На крыше дополнительно есть продольные рейлинги - можно поставить багажник или палатку, но мне хватало и места внутри. Максимальные колеса, которые можно поставить - 285 60 18. Можно поставить 17 диск минимум (из-за больших суппортов, но из-за них - проблем с торможением не будет.) Внутри салона установлены чехлы от DuffCar и eva коврики. Также, установлена навороченная мультимедиа система с навигатором, gsm, gps, bluetooth, Wi-Fi, возможностью устанавливать свои приложения и качественной камерой заднего вида с отличной картинкой (особенно актуально для использования фаркопа). Внутри в бардачке постоянный холодильник, +двухзонный климат-контроль. Мощная печка. Вся приборка от рестайла (специально покупалось для замены) При желании могу отдать всю родную приборку. Подогрев передних сидений, электрорегулировка сидений и зеркал. У vw Touareg используется алюминиевый оцинкованный кузов, поэтому сквозная ржавчина для него не страшна, она почти не встречается на таких авто. Проблемные места видны по фото.
Резюмируя - автомобиль надежный, проходимый, резвый, имеются проблемные места в связи с возрастом авто, но которые на езду не влияют. Критически важные агрегаты менялись своевременно, проблемы устранялись.
Впридачу отдам органайзер, насос, набор ключей, запчасти по мелочам, шнур для диагностики авто, программу для компьютерной диагностики и второй AGM аккумулятор.
Торг исключительно у капота.
Продажа с номерами.
По всем вопросам писать в TG, MAX или звонить.
27.03.26 - обслужен двигатель (свечи, катушки, сальники, ролики, масло, фильтры).
В связи с переездом, продам надежное авто.
В одних руках 8 лет. Vw touareg 2004 года, дорестайл. Японский! Правый руль!
Вылечены все детские болячки (электрика, герметизация дна). В данный момент пробег 221 тыс. Км. На 180 тыс. Была замена ваносов, цепей, колпачков, натяжителей, успокоителей и тд, в том числе два бензонасоса. Все только оригинал! Сделано было очень много. Занимались люди, которые занимаются европейцами. За полным списком заменителей - в личку. За подвеской следили, вкруг поменяны год назад были тормозные диски, колодки. Заменены все жижи - масла в акпп, антифриз, масла в раздатках и все возможные фильтра. Полгода назад заменена рулевая рейка на обслуженную, с Японии. (праворульные рулевые рейки на разборка стоят по 1к. С этим у вас проблем не будет, в случае, если не уследите за пыльником). В авто стоит AGM аккумулятор.
Машина имеет несколько визуальных недостатков - (пара трещин на лобовом, отслаивается лкп над арками и немного с внутренней стороны дверей. Мутноватые фары.
О машине:
Двигатель - 5\5
Коробка - 5\5
Кузов - 3.5\5
Подвеска - 5\5
Японская сборка (лучше, чем в европейская - доказано было на drive2 в следствии собственного эксперимента. Если коротко, то меньше болячек). Полноценная акпп AISIN. Шестиступенчатая. Точно такая же стоит на лексусах и лэндах. (фильтра подходят от них). Центральная блокировка дифференциала. Очень проходимое авто! Зимой, летом - проезжает там, где не могут проехать другие. Клиренс - 230мм. Не пневмо! Имеет похожу по размерам базу, как у Prado.
Двигатель: надежный V-образно рядный! (vr6), объемом 3.2 литра. Один из самых надёжных. Стоит на равне с 3.6. Обслуживание двигателя у 3.2 одно из самых простых. Расход 16 литров в смешанном цикле. По трассе - 10-11. Установлен «квадрат», но не подключена электрика (в документы не внесены изменения, но при необходимости его можно снять - это не сложно, с этим помогу. При желании - можно подключить электрику. Тянуть авто может прицепы до 3.5 тонн. При подключении электрики активируется специальный режим управления авто с прицепом. Багажник большой - 1570 литров при сложенных сидениях. Летом в машине можно спать (кидаете спальник и готовое место для сна). Отличный вариант для любителей покататься с квартирной мебелью на природу. На крыше дополнительно есть продольные рейлинги - можно поставить багажник или палатку, но мне хватало и места внутри. Максимальные колеса, которые можно поставить - 285 60 18. Можно поставить 17 диск минимум (из-за больших суппортов, но из-за них - проблем с торможением не будет.) Внутри салона установлены чехлы от DuffCar и eva коврики. Также, установлена навороченная мультимедиа система с навигатором, gsm, gps, bluetooth, Wi-Fi, возможностью устанавливать свои приложения и качественной камерой заднего вида с отличной картинкой (особенно актуально для использования фаркопа). Внутри в бардачке постоянный холодильник, +двухзонный климат-контроль. Мощная печка. Вся приборка от рестайла (специально покупалось для замены) При желании могу отдать всю родную приборку. Подогрев передних сидений, электрорегулировка сидений и зеркал. У vw Touareg используется алюминиевый оцинкованный кузов, поэтому сквозная ржавчина для него не страшна, она почти не встречается на таких авто. Проблемные места видны по фото.
Резюмируя - автомобиль надежный, проходимый, резвый, имеются проблемные места в связи с возрастом авто, но которые на езду не влияют. Критически важные агрегаты менялись своевременно, проблемы устранялись.
Впридачу отдам органайзер, насос, набор ключей, запчасти по мелочам, шнур для диагностики авто, программу для компьютерной диагностики и второй AGM аккумулятор.
Торг исключительно у капота.
Продажа с номерами.
По всем вопросам писать в TG, MAX или звонить.
Контакты недоступны.
Обновлено 30.04 16:50
2 435
Вопросы продавцу